Вы можете себе представить, чтобы Renault заново начал собирать свой R5, а, допустим на заводах Seat возобновили производство легендарной модели 600? А вот Toyota не только представляет, но и делает.
Вы можете себе представить, чтобы Renault заново начал собирать свой R5, а, допустим на заводах Seat возобновили производство легендарной модели 600? А вот Toyota не только представляет, но и делает. Легендарный японский внедорожник Land Cruiser 70 на днях отмечает своё 30-летие. В честь этой даты японские маркетологи решили на один год возобновить сборку данной модели и её продажу в Японии. Больше того, наряду с традиционным кузовом, 70-й Крузер будет доступен для покупателей в кузове пикап Double Cab. В общем, сбылась мечта австралийских фермеров, которые ещё лет пять назад намекали дилерам японского бренда о том, что им может пригодится именно такой утилитарный пикап, простой, как три копейки и надежный, как автомат Калашникова.
Стоит заметить, что производство 70-го Крузера никогда не прекращалось. В 2004 году продажи этого внедорожника были прекращены в Японии, Америке и ряде других стран, но дилеры Тойоты в Африке, Южной Америке и Австралии продолжают довольно успешно торговать данными машинами. И у нас есть не мало оснований, предполагать, что будь «70-ка» представлена на российском рынке, она тоже пользовалась бы довольно стабильным спросом в большинстве регионов Сибири и Дальнего Востока.
Юбилейная серия Land Cruiser 70 будет отличаться от обычных машин, наличием 4-х наклеек 30th Anniversary на кузове и специальными ковриками в салоне. Ну и на закуску предлагаем вам посмотреть, как будет выглядеть официальная версия пикапа Land Cruiser 70 Double Cab, а также несколько вариантов самодельных пикапов, который вышли из под «болгарки» австралийских умельцев.
Официальная версия:
Пикапы австралийских студий: