О том, что кузов пикапа надо защищать с самого начала знает любой водитель пикапа. Даже если вы не планируете возить в кузове своего автомобиля кирпичи или металлолом, лакокрасочное покрытие на днище и бортах очень быстро придет в негодность.
Некоторые экономные владельцы пикапов защищают днище кузова с помощью специальных пористых резиновых ковриков. Но это, конечно, временный и далеко не идеальный вариант, поскольку коврик защищает только дно грузового отсека, но никак не борта. Более высокий уровень защиты дают пластиковые вкладыши в кузов пикапа заводского производства.
Вообще на форумах пикаповодов обсуждаются десятки самых разных вариантов защиты кузова для пикапа: нанесение антигравия, установка алюминиевой защиты с предварительной антикоррозийной обработкой кузова, нанесение полимерного покрытия. Некоторые, особенно талантливые умельцы создают многослойные защитные покрытия для кузова пикапа из самых разных материалов. Но у каждого из этих вариантов есть как свои неоспоримые плюсы, так и безусловные минусы.
Антигравий.
+ Дешевая защита кузова (при самостоятельном нанесении).
- Требует некоторых навыков для нанесения, покрытие получается тонким и не надежным, царапается также легко, как и обычная краска, поэтому регулярно требует обновления.
Защита из алюминиевой рифлёнки.
+ Прочная защита кузова, приемлемая цена.
- Большой объём монтажных работ, необходимость внесения изменений в кузов (сверление), для закрепления защиты, высокая вероятность попадания влаги (конденсата) между защитой и кузовом, что приводит к резкому ускорению коррозии.
Полимерные покрытия.
+ Высокая прочность и сопротивляемость царапинам.
- Высокая стоимость жидкого полимера, высокая стоимость нанесения.
В силу того, что ни один из самодельных способов защиты кузова не является оптимальным, наибольшее распространение в среде владельцев пикапов и получили защитные вкладыши в кузов, которые производятся на предприятиях, выпускающих кунги и прочие аксессуары для пикапов.
В настоящее время вставки в кузов пикапа являются оптимальным способом защиты с точки зрения цены и функциональности. Стоимость вкладышей в кузов не высока и сопоставима со многими самостоятельными методами защиты грузового отсека. При этом установка вкладыша в кузов намного проще, чем самостоятельное напыление защитного материала (антигравия, полимера и т. п.). Вкладка в кузов пикапа изготавливается и ударопрочного толстого пластика методом горячего прессования. Вставка, изготовленная в заводских условиях, полностью соответствует размерам кузова пикапа. После установки, между вкладкой и кузовом не образуется зазора, поэтому вероятность попадания влаги и грязи исключена.
Многих покупателей пикапа интересует: «Можно ли использовать вкладыш в кузов пикапа вместе с кунгом»? Никаких препятствий для этого нет. Вкладыши для пикапов изготавливаются в двух вариантах. Первый вариант «без захода на борта» - предназначен для установки на автомобиль, оборудованный кунгом, либо крышкой. Второй вариант – «с заходом на борта» не предусматривает использования кунга.
В нашей компании вы можете заказать вкладыши в кузов на наиболее популярные в России модели пикапов: Mitsubishi L200, Nissan Navara и NP300, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Ssang Yong Actyon Sports. Все изделия великолепно зарекомендовали себя в российских климатических условиях. Пластик, который используется для производства вкладок, для кузова не деформируется при резких перепадах температуры, не боится дождей и жаркого солнца. На данный момент вставка в кузов пикапа – это оптимальный по цене способ защиты бортов и днища грузового отсека, у которого практически нет недостатков. Больше не нужно ломать себе голову – защищайте кузов с помощью специального вкладыша, созданного специально для вашего автомобиля.