Крышки кузова для пикапов

Поговорим о крышках для кузова пикапов. С тех пор как существуют сами пикапы, между их владельцами идет непримиримый спор о том, что именно следует использовать в качестве крыши для грузового отсека: хард-топ (у нас его называют кунгом) или же Full Box (крышку для кузова).

Если вы только начинаете своё знакомство с миром пикапов, поясним:

Хард-топ, или кунг – это крышка для кузова пикапа, которая увеличивает объем грузового отсека на высоту кабины автомобиля. Есть ещё модели кунгов со скошенными бортами, и с увеличенной высотой боковин, но об этом поговорим отдельно в другой статье.

Крышка для кузова (full-box) – не создает дополнительного объема. Она устанавливается вровень с бортами кузова. Это, по словам, поклонников кунга – основной недостаток крышек. Ведь если вам необходимо перевезти какой-либо негабаритный груз, высота которого превышает высоту бортов, то крышку кузова придется снимать. Но, так ли всё однозначно? Давайте разберемся.

Грузоподъемность среднеразмерных пикапов, к которым относится большинство автомобилей официально представленных на российском рынке, составляет около 1 тонны. У американцев есть исполины, которые по своей грузоподъемности сравнятся с полноценным малотоннажным грузовиком, но у нас такие машины не популярны. Очевидно, что мы можем найти немало неделимых грузов, которые по своим габаритам не вместятся не только под крышку кузова пикапа, но и под крышу кунга? Безусловно, кунг имеет более высокий потолок и под него можно загрузить гораздо больше полезного груза. Однако и среди крышек для кузова есть модели, которые по своей функциональности окажутся ничуть не хуже хард-топа. Речь идёт о силовых крышках кузова пикапа.

В отличие от пластикового Full Box'a, силовая крышка кузова сама по себе является платформой для тяжелого и крупногабаритного груза. Крышки для пикапов такого типа, с внешней стороны, как правило, отделаны так называемой алюминиевой рифлёнкой. Этот материал не только солидно выглядит, но и также великолепно противостоит царапинам, вмятинам и так далее. На силовую крышку кузова пикапа можно установить что угодно. К примеру, скутер или квадроцикл, тяжелое оборудование, которое не помещается в кузов, велосипеды, туристическое снаряжение и так далее. Если на силовой крышке установлены продольные рейлинги, то вы сможете основательно закрепить данный груз на площадке и спокойно перевезти его на любые расстояния, не опасаясь, что он повредит внутреннюю обшивку кунга. На силовой крышке пикапа вы сможете перевезти то, что ни при каких обстоятельствах не влезет под крышу кунга. Так что силовые крышки для кузова пикапов по своей функциональности не уступают кунгам. К тому же, покупка силовой крышки для кузова пикапа не так сильно ударит по карману.

Ещё одна многофункциональная разновидность крышки для пикапов – секционные силовые крышки пикапов. Как правило, крышки такого типа состоят из двух секций, которые открываются вверх, что позволяет использовать их в разложенном состоянии в качестве надставок бортов кузова. Для увеличения прочности, в верхней части борта соединяются специальными перемычками. Таким образом, в сложенном состоянии силовая крышка пикапа служит платформой для перевозки тяжелых неделимых грузов. Если же возникает необходимо перевозки, к примеру, сыпучего груза, то эта же крышка трансформируется в надставку бортов.

Третий тип крышки кузова, на который стоит обратить внимание тем владельцам пикапов, которым предстоит перевозить большие грузы: складная крышка (либо крышка роллер). Механизм данных крышек кузова для пикапов устроен таким образом, что их можно частично или полностью сложить. Это довольно гибкий и легкотрансформируемый аксессуар, который позволит использовать возможности грузового отсека вашего пикапа в полной мере. Если вы перевозите в пикапе небольшой груз, который по высоте располагается не выше бортов кузова, то крышку можно полностью закрыть и запереть на замок. Если же размеры груза больше по высоте, то крышка частично, или полностью открывается. Это позволяет перевозить в пикапе с относительно легкой и простой крышкой кузова даже такие грузы, которые не поместятся под кунгом.

Кстати говоря, с точки зрения защиты груза от кражи крышка кузова для пикапа ни в чем не уступает кунгу. Замок крышки не менее надёжен. Более того, содержимое кузова под крышкой абсолютно скрыто от глаз злоумышленников, тогда как полупрозрачные окна кунга позволяют увидеть – не находится ли в кузове пикапа что-нибудь ценного. Впрочем, и с крышкой и с кунгом наиболее ценные вещи всё же лучше перевозить в ящиках для кузова, которые существенно повышают защиту от взлома.

В завершении уделим несколько слов традиционным пластиковым Full Box. С точки зрения функциональности они уступают и кунгам и силовым крышкам кузова для пикапа. На них нельзя установить тяжелый груз. Так что фактическая грузоподъёмность пикапа с пластиковой крышкой снижается, а при необходимости перевозки большого неделимого груза, крышку приходится снимать. Однако, Full Box выбирают исходя совсем из других соображений. Стильный пластиковый Full Box - это элемент внешнего тюнинга пикапа, который визуально подчеркивает наличие грузового отсека у вашего «внедорожника с кузовом», в то время как кунг, наоборот, стирает визуальные различия между пикапом и обычным внедорожником.

Подведем итоги. Если вы хотите использовать грузовые характеристики своего пикапа на все 100%, то вам следует сделать выбор в пользу силовой, либо секционной крышки пикапа. Если же вы хотите, чтобы дизайн вашего пикапа обрел законченный внешний вид, то вам стоит сделать выбор между кунгом или пластиковой крышкой. Какой из этих аксессуаров выбрать – это исключительно вопрос вашего вкуса.