Кунг для Toyota Hilux: как не попасть на развод?

Новые модели Toyota Hilux пришли на российский рынок в конце 2015 года. В стандартной комплектации они идут без кунга и без «крышки». Машина сама по себе завораживает любого тойотаведа.

Машина сама по себе завораживает любого тойотаведа. Новый движок, практичность, выразительный оригинальный дизайн. Но в чем смысл пикапа, если ты не используешь его функции по максимуму? Нужен кунг и желательно высокий.

Мы занимаемся поставкой и установкой хардтопов в Новосибирске, Красноярске, Кемерово, Томске, Барнауле, Новокузнецке достаточно давно. Мы не могли обойти задачу выбора кунга для Хайлакса стороной. Выяснилось, что в этом деле бытует несколько вредоносных мифов, влияющих на цену.

Миф 1: оригинальный кунг на Тойота Хайлакс лучше неоригинала

Для начала определимся с терминами. «Оригинальный» кунг на Toyota Hilux – это блеф, который официальные дилеры пикапа довольно активно продвигают, чтобы продавать аксессуары для Хайлаксов по завышенным ценам. Тойота не практикует производство кунгов. Хардтопы для концерна поставляют независимые производители. К примеру – компания Aeroklass, Carryboy, Sammitr (кто выигрывает тендр на поставку). Заводы этих компаний расположены в Таиланде, где производится большинство среднеразмерных пикапов.

То есть мы имеем кунг, который можно назвать заводским, но никак не «оригинальным». На внешний рынок производитель может поставлять, как точную копию этого кунга, так и другие модели. Если сравнивать продукцию компаний, которые поставляют кунги в дилерскую сеть Toyota с кунгами таких крупных заводов, как Avenger и Carryboy то разница здесь чисто вкусовая, кому что нравится. По качеству изготовления, размерам, качеству фурнитуры кунги Avenger и Carryboy не отличаются от «оригинальных».

На другом конце спектра уютно расположились кустарные фирмы. Подробно разбирать эту категорию нет смысла. Легко можно нарваться на подделку под оригинальный кунг на Toyota Hilux, а можно найти честного продавца, который прямо расскажет обо всех плюсах и минусах.

Цена на высокий кунг для Хайлакса у официальных дилеров (если они будут в наличии) может доходить до 15-20% стоимости самого автомобиля (250-300 тысяч рублей для СФО). Причем установку кунга вам тоже перепродадут со своей накруткой.

Какой вывод можно из этого сделать? Под именем оригинального кунга для Toyota Hilux вам в лучшем случае продадут заводское изделие от известного производителя по неадекватной цене. То, что называют не оригинальными кунгами (здесь мы исключаем кустарные поделки), выйдет в 1,5-2 раза дешевле при аналогичном качестве. Такая «крыша» не будет выбиваться из общего стиля машины. При грамотной установке сядет на кузов, как влитая, и прослужит столько, сколько вы будете пользоваться машиной.

Миф 2: ABS-пластик круче стекловолокна

На форумах нередко можно натолкнуться на утверждение о том, что пластик ABS превосходит во всем стекловолокно. Он, якобы, легче, надежнее, выдерживает любые космические нагрузки и не трещит на морозе. Все эти экспертные мнения написаны «под копирку», потому что имеют один источник….

Беспристрастно оценить качество того или иного материала могут только владельцы, которые опробовали и то и другое. Так вот, мы не нашли ни одной реальной жалобы автолюбителей на кунги из современного стеклопластика (fiberglass), касающиеся материала изготовления. Хотя занимаемся поставкой кунгов более 12 лет, в том числе и для компаний в северных широтах. Все многочисленные споры – это дело веры и личных убеждений. Как споры о том, что лучше бензиновый двигатель или дизель?

В чем здесь подвох? Дело в том, что эксплуатационные свойства стеклопластика действительно не уступают ABS. Но производители, которые использут ABS пластик имеют право ставить на свою продукцию экологический значок о возможности вторичной переработки данных изделий. А правительство поддерживает производителей, которые используют сырье пригодное для вторичной переработки, делая им определенные льготы! Поэтому некоторые производители усиленно продвигают ABS пластик – им это выгодно. Но мы с вами (конечные потребители кунгов) больше заинтересованы эксплуатационными характеристиками изделий в «первой» жизни, а не в последующих… Дествительно, любое изделие из ABS пластика после списания рубится в дробилке и переплавляется в гранулы. После этого из гранул можно на специальном оборудовании изготовить любое новое изделие.

Миф 3: все, что не Европа – не качество

Главное условие того, что вы покупаете качественный и надежный кунг для Тойота Хайлакс, - это сборка его в одном месте. Для этого у компании должно быть собственное производство и налаженная сеть дистрибуции.

Сегодня многие производители, которые умеют считать деньги, пересели в Таиланд. В мире глобальной экономики технологии уже давно не имеют национальной привязки. Тайские бренды Carryboy превосходят по потребительским характеристикам Турцию (не говоря уже о Китае), сравнялись с европейскими аналогами, существенно выигрывая у них по цене. А некоторые европейские «бренды» сами не производят, а заказывают продукцию в Таиланде и наклеивают на неё свои лейблы.

Лично для себя мы определились и сделали выводы. Во-первых, лучше честная цена, чем попытка продать потребителю красивое имя под видом «оригинального» кунга. Во-вторых и в-третьих, это тоже цена. Но в данном случае она определяется выбором ответственного производителя, который не нажимает на «нанотехнологии», а делает продукцию из современных и пригодных материалов и оптимизирует траты на производство и логистику.

По своему опыту мы поняли, что все дело в грамотной профессиональной установке. Производитель не виноват, если вам посадили кунг не ровно, не качественно покрасили его, не произвели соответствующую регулировку, и крепеж через пару месяцев сбился. Наши установщики установили не одну сотню кунгов, поэтому делают монтаж с гарантией и так, что никто из дилеров не вправе отказать в гарантийном обслуживании вашего пикапа, на том основании, что вам установили «неоригинальный» кунг.

Миф 4: сделать кунг – не сложно

Мы часто сталкиваемся с таким мнением. Покупатели иногда утверждают, что стоимость кунга высокая, ведь сделать его не трудно. Но многие примеры кустарных производителей в России, которые пытаются составить конкуренцию известным брендам, доказывают, что это отнюдь не так. Чтобы ракушка кунга была прочной, с хорошей геометрией, надежной фурнитурой, необходимо недешёвое современное оборудование, надёжные поставщики комплектующих и многолетний опыт производства. На сегодняшний день качество кустарных российских кунгов хоть и улучшается, но не может сравниться пока с известными производителями.